1, een deel van de borstel zit vast in de borstelgreep of armatuur slijtage te veel, contact met de commutator, controleer of de borstel in de borstel vrij op en neer pakt, elk stuk borstel en commutator of het contact goed is, indien nodig , kan ook een klemampèremeter gebruiken om de huidige balans van de borstelleiding te controleren, een afwijking van 10% toestaan.
2, de borsteldruk is te groot of te klein, met de lente meting toegevoegd aan de borstel op de grote druk, aanpassing aan te passen.
3, de commutator oppervlak ruw of ernstige brandwonden, observeer de commutator oppervlakte-afwerking, indien nodig, kan eerst achter de reden, en vervolgens in de draaibank parkeerterrein.
4, commutator aan beide zijden van de braam, controleer de commutator aan beide zijden van de braam en elimineer.
5, de relatieve positie van de twee borstel draaitafel voldoet niet aan de eisen (er kunnen twee gevallen zijn, de motor onbelaste stroom-stroom curve voldoet niet aan de eisen, langs de richting van motorrotatie om een draaitafel te bewegen, er zijn grotere vonken. Afhankelijk van twee soorten omstandigheden, wordt de onbelaste stroomsnelheidscurve van de motor gecontroleerd: wanneer de belasting wordt vrijgegeven van de aandrijfas van de bevestigingsmoer en het nieuwe of snelheidsmechanisme op het differentieel wordt uitgetrokken of het oude snelheidsmechanisme op de koppeling, het handwiel naar de "snelle" of "langzame" richting van de beweging 1-2 tanden, en dan de elektrische vonk waarnemen heeft geen verbetering.
6, Mica-film Hoog uit beeld. Om te zien of de Mica-film hoog is, hoe hoger de groefbehandeling.
7, er is een stuk of een paar stukjes van de omkerende film uitsteekt, op dit moment niet uitsteken een stuk van de omkerende film, is er een P-diagonale omkering plaat brandt (p voor de waarde van de paal) afgesneden van de primaire kracht in de motor vóór de stop, met de handen van de borstel aan de binnen- en buitenkant, controleer of de borstel geen slag heeft, er zijn een slagvast commutator vaste bouten en dan de auto lichtgelijkrichter.
8, de oppervlakte-excentriciteit van de commutator, met dial check commutator oppervlak excentriciteit (meer dan 0,05 mm), zal er de auto licht gelijkrichter.
9. De mica-groef van de commutator heeft borstelpoeder of metaalchipadhesie om de vervuiling in de mica-groef te verwijderen.
10, penseelkwaliteit voldoet niet aan de vereisten. Controleer het nummer van de elektrische borstel, vervang het vereiste nummer van de elektrische borstel.
11, borstel en borstel de vlecht lijn af of ernstige oxidatie, controleer de borstel vlecht, verwijderen of oxidatie uit te wisselen.
12, past het winden en commutator tussen de verticale plaat aan, verwijdert commutator na de eindplaat (of trekt omhoog al borstel op de commutator) en de geschatte spanning aan de primaire winding, met 0-5v de meting van de wisselende voltageaanduiding twee aangrenzende ( of een stuk) van de omkeerchipspanning.
13, motor overbelasting, controleer de motor secundaire stroom (dat wil zeggen borstelstroom) stroom te groot om de belasting te verminderen.
14, borstel plaat op de borstelstang verdeling is ongelijk, verwijder de borstel draaitafel, controleer of de borstel bar recht.
15, een deel van de borstelstaaf ernstige buigen, volgens de kant van de omkeerplaat, controleer de borstel stokken recht.
16, borstelstang en verbinding of borstel staaf en vlecht contact tussen de slechte, controleer de borstel staaf verbindingslijn, staaf en Braid lijn contact.
17. Het zuur-alkaligas in de lucht vernietigt de oxidatiefilm van de commutator, meet het zuur-alkaligehalte in de lucht en gebruikt, indien nodig, ductale ventilatie.
18, de motor trillingen te groot, correctie rotor dynamische balans.