Ten eerste is de reden dat de synchrone motorfactor van de permanente magneet van invloed is op de synchrone permanentmagneetmotor die in de pompeenheid wordt gebruikt, een soort asynchrone synchrone motor, die synchroon wordt bediend nadat de rotor AC start en vergelijkbaar is met de AC-synchroonmotor. De werking ervan is door de stator spoel in de luchtspleet gegenereerd door het roterende magnetische veld en de rotormagneet tussen de wederzijdse aantrekking, zodat de rotor en stator luchtspleet magnetisch veld synchroon roteren en werken. De rotor is equivalent met een weerstandscircuit, dus de vermogensfactor is hoog. Omdat er geen excitatiestroom is, is het nullastverlies klein. Motor efficiëntie van maximaal 96%, meer dan driefasen inductiemotor hoog. De factoren die van invloed zijn op de arbeidsfactor van synchrone motor met permanente magneet, zijn spanningskwaliteit (spanningsamplitude) en belastingssnelheid. Wanneer de spanning van het elektrische netwerk hoger is dan die van de motor, wordt de permanente-magneetmotor met inductieve belasting gebruikt. Daarom zal de spanningsfluctuatie van het elektriciteitsnet de motorfactorfactorfluctuatie veroorzaken en de moeilijkheid compenseren. Als de spanningsamplitude en het EMF-punt van de motor achter sluiten, de afwijking in het spanningsbereik van ± 2%, is de motorvermogensfactor groter dan of gelijk aan 0,9, anders is de arbeidsfactor lager; Als de belasting van PMSM lager is dan 25%, is de arbeidsfactor van de motor bovendien laag.
Ten tweede wordt de methode voor het verbeteren van de arbeidsfactor van de permanente magneetmotor geanalyseerd door de reden van de lage arbeidsfactor van elk afzonderlijk putpunt, waarbij de volgende methoden worden toegepast om respectievelijk in te stellen.
1. Volgens de gemeten belasting geschikte vervanging van de motor om de juiste belasting te garanderen.
2. Stabiliseer de systeemspanning, met name de terminal van de zware belastinglijn, de spanning is over het algemeen laag.
3. De stabiele spanning van een enkele bron zorgt ervoor dat deze dicht bij de nullast EMF van de synchrone motor met permanente magneet ligt.
4. Wanneer de bedrijfsspanning hoger is dan het EMF-achterpunt van de permanente-magneetmotor, kan deze worden gecompenseerd volgens het inductieve blindvermogen, om de factor te verbeteren.
5. Wanneer de bedrijfsspanning lager is dan het achter EMF-punt van de permanente-magneetmotor, kan het de transformatoraftakkingswisselaar regelen, de amplitude van twee keer verhogen en de bedrijfsspanning van de motor in de buurt van het elektrische punt van de teller maken om het vermogen te verhogen factor.
6. Voor de lange lijn van de zware lading, pas de transformator van de transformatorkraan aan, transformator twee voltageamplitude is nog lager dan EMF punt van de permanente magneetmotor achter, kan permanente magneet synchrone motor, condensator kabinetscompensatie vervangen.
Ten derde, pas de situatie- en effectanalyse aan via de zes teams van olieproductie van de aanpassingstest, zodat de vermogensfactor niet aan de standaard oliebronnen voldoet. In eerste instantie zijn het onderstation en de lijncapaciteit aangepast om de klemspanning te verbeteren. Ten tweede, volgens de testresultaten van een enkele put, worden de overeenkomstige tegenmaatregelen genomen, sommige verhogen de capaciteit, sommige regelen de vasthoudpositie van de transformator en passen het motorvermogen aan sommige putten aan. De testresultaten tonen aan dat alle arbeidsfactoren van de synchrone motor met permanente magneet een aanvulling zijn op één, alle andere zijn gekwalificeerd en de vermogensfactor past het elektriciteitstarief aanzienlijk aan.