Het probleem van de motorisolatieweerstand Momenteel maken de middelste en de kleine frequentieomvormer veel gebruik van de PWM-besturingsmodus. Zijn draaggolffrequentie is ongeveer duizenden tot Shing khz, hierdoor zijn de statorwindingen van de motor bestand tegen een zeer hoge spanningsstijging, die gelijk is aan de motor om een zeer grote impactspanning uit te oefenen, zodat de elektromotor tussen de wikkelingsisolatie doorstaat strengere test. Bovendien, door de PWM omvormer gegenereerd door de rechthoekige chopper botsingspanning gesuperponeerd op de motor bedrijfsspanning, de motor op de grond isolatie vormt een bedreiging voor de grondisolatie in de hoge druk van herhaalde impact versnelt veroudering.
Ten tweede, harmonische elektromagnetische ruis en trillingen van de motor Gewone inductiemotor met behulp van wisselrichtervoeding, elektromagnetische, mechanische, ventilatie en andere factoren veroorzaakt door trillingen en ruis worden complexer. De frequentieomzettingsvoedingsbron bevat de hele tijd dat harmonischen en de natuurlijke ruimteharmonischen van het elektromagnetische deel van de motor met elkaar interfereren en een verscheidenheid aan elektromagnetische excitatiekracht vormen. Wanneer de frequentie van de elektromagnetische golf en de natuurlijke trillingsfrequentie van het motorlichaam consistent of dichtbij zijn, zal het resonantieverschijnsel worden gegenereerd, waardoor de ruis toeneemt. Vanwege het brede bereik van motorwerkfrequentie en het brede bereik van rotatiesnelheid, is het moeilijk om de inherente trillingsfrequentie van verschillende elektromagnetische golven te vermijden.
Ten derde, de elektromotor om de frequente start, de remming aanpassing vermogen
Door het gebruik van de voeding van de inverter kan de motor een zeer lage frequentie hebben en een spanning zonder impactstroom om de weg te beginnen, en kan hij de verschillende remmodi van de frequentieregelaar gebruiken voor snel remmen, om een frequente start te bereiken. omhoog en remmen om omstandigheden te creëren, zodat het mechanische systeem van de motor en het elektromagnetische systeem onder de werking van cyclische wisselende kracht, Vermoeidheid en versnelde veroudering van mechanische structuren en isolerende structuren.